喜訊！「港車北上」落地了

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来源：香港商报

喜訊！「港車北上」落地了

今日，期待已久的「港車北上」終於落地了。

「港車北上」的正式實施，意味着香港私家車可經港珠澳大橋公路口岸入出廣東，大大便利了探親旅行、商務活動。港人到內地吃喝玩樂也更方便了！

目前，香港已有超過1.64萬人登記申請，已完成三輪「港車北上」抽籤，約7700人中籤可遞交申請。

首輛香港單牌車駛入內地

7月1日零時09分，隨着「車輛放行，請通行」的提示音響起，經過港珠澳大橋邊檢和海關等部門「一站式」驗放，車牌號為LL7999的一輛黑色奔馳順利入境，成為首輛入境內地的香港單牌車。

「今天能成為香港第一輛車第一個人進入內地，心情很激動。」香港單牌車車主李佰欣開心地告訴記者，很早就聽到港車北上消息，所以就早早申請，沒想到會成為第一批申請通過。現在通關快很多，也方便很多，在時間方面也舒服很多。這次是去珠海金灣區，也訂好了酒店，直接到酒店休息。這次在珠海呆兩天就回香港。這次來珠海是看看有什麼發展商機和旅遊，順便看看朋友聚聚，約朋友一起吃珠海地道美食。

超快捷！20秒過關

拱北海關所屬港珠澳大橋海關副關長高楊介紹，「港車北上」政策是中央支持香港發展，推進粵港澳大灣區建設的重要舉措之一。為保障「港車北上」順利實施，拱北海關積極參與「港車北上」政策落地研究，對符合條件入境的香港機動車實行「免海關擔保」政策，同時將海關備案手續融入「港車北上」整體申辦流程，無須香港車主到海關辦事窗口提交材料或申領單證，實現海關備案全程無紙化、網上辦理。從接收備案數據、審核數據到完成海關備案，全程耗時不到5分鐘，為車主提供最大便利。

據了解，在口岸通關方面，拱北海關對落實「港車北上」政策高度重視，提前成立工作專班按照時間節點倒排工期，還細化各項操作指引，建立健全應急預案，會同口岸其他部門對48條客車通道及相關監管配套設施開展維保升級，確保車輛通行順暢。在「一站式」系統卡口，港珠澳大橋海關實現無人值守、自動驗放，對無異常且未布控的車輛，海關卡口驗放時長不超過20秒。

高楊介紹，海關同時強化科技賦能，對需要查驗的車輛充分發揮非侵入式查驗設備、智能審圖系統等科技應用的監管作用，確保「管得住、放得開、通得快」。港珠澳大橋珠海公路口岸同時也是「澳車北上」的唯一指定口岸。作為惠澳政策，「澳車北上」已落地實施半年。

據拱北海關統計，自今年1月1日「澳車北上」政策實施以來，截至6月30日，拱北海關所屬港珠澳大橋海關已累計監管驗放進出境澳門單牌車超40萬輛次，單牌車通關數約佔該口岸進出境客車通關總量的4成，日均進出境3800-4000輛次，周末及節假日進出境超過5000輛次，已接近預約通關的上限。預計「港車北上」政策實施後，經大橋口岸進出境客車總量將大幅增長。

海關提醒，「港車北上」車輛進出境時，海關將對駕駛員及車載乘客隨身攜帶的物品按照進出境旅客行李物品有關規定進行監管。請廣大車主遵守相關監管規定，不要攜帶違法違規物品進出境，在海關需要對車輛實施檢查時予以配合。

「港車北上」啟動禮舉行

中國香港汽車會今日(7月1日)舉行慶祝特區成立26周年港珠澳大橋暨「港車北上啟動禮」，數十輛不同類型汽車停泊在亞博館支持活動。

香港運輸及物流局局長林世雄致辭時表示，稍後會與部分汽車會人士作為「港車北上」首日參與者，「港車北上」是大灣區融合重要舉措，截至6月下旬，運輸署已接獲4000份申請，方便市民善用大橋到廣東省作短期商務、旅遊和探親，希望市民能把握機會，仔細欣賞港珠澳大橋這偉大工程，感受國家實力。

林世雄透露，機管局會在機場派發具有行李送達通知功能的行李帶。此外，高鐵由今日起新增長途綫連接香港與四川省，而途經深圳北和福田的列車亦已加密班次，方便市民坐高鐵到內地；至於港珠澳大橋，5月平均雙向車流量達5300多架次，大約是疫情前130%，最高一日更達到8500架次，創出單日車流量新高。他感謝中央和廣東省政府大力支持與協助，內地當局亦大幅增加「港車北上」驗車名額，應對需求。

中國香港汽車會會長李耀培認為活動意義重大，首先是慶祝特區成立26周年，同時會宣揚香港、珠海、澳門三地一心概念，更重要是希望透過「港車北上」政策推動珠三角綜合競爭力和發展，以實現粵港澳三地共贏與合作發展。他更感謝各政府部門令便民惠民政策順利落實，「港車北上」政策的實施具有很多重要意義，體現了「民有所呼，我有所應」 的政治理想和良政善治。李耀培祝福香港特區政府成立26周年，堅信在特區政府帶領下，未來將可發展其獨特優勢，融入國家發展大局。

立法會議員易志明稱，「港車北上」計劃是在2020年施政報告提出，但受新冠疫情影響直至今年6月正式接受申請，今日正式起行，將更便利港人到廣東省作短期商務、探親與旅遊。他提出，特區政府應審視兩地都需驗車必要性、增加指定驗車點或參考回鄉證可在中旅社代辦，方便市民換領內地駕駛執照，並倡議有意北上市民能參與香港汽車會舉辦的內地交通規例課程研習班，並在出行前先下載會方開發的「粵港澳駕灣通」手機應用程式，就算遇上壞車、無油都不會感到徬徨無助。

車主鍾先生指，申請「港車北上」是由於能自己駕車到內地遊玩和駛經港珠澳大橋，由6月1日申請至今大概20日便完成，他曾在內地駕車，有五六年經驗，以往每兩至三個月就會到內地一次，今次主要去珠海逗留兩三日，自己都有額外購買保險，由於自己沒有申請兩地車牌資格，「港車北上」方便普通車主藉計劃到內地，未來期望計劃可容許前往更遠省份。